隨著我國加入WTO以后，以上種種不足和弱點(diǎn)將改善，這是因?yàn)榧尤?/span>WTO后，市場逐漸國際化，粉末冶金市場將得到進(jìn)一步擴(kuò)大的機(jī)會。而同時隨著國外資金和技術(shù)的進(jìn)入，粉末冶金及相關(guān)的技術(shù)水平也必將得到提高和發(fā)展?，F(xiàn)對粉末冶金齒輪市場現(xiàn)狀分析。齒輪模具的應(yīng)用范圍大致有塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具三大方面。其中粉末冶金齒輪用模具的需求量最大。當(dāng)前，我國齒輪模具發(fā)展還處于初級階段，大多數(shù)是中小模數(shù)的粉末冶金齒輪使用模具進(jìn)行加工，由于粉末冶金齒輪加工過程中會出現(xiàn)變形與收縮，而收縮之后的精度變化規(guī)律，目前國內(nèi)的研究還不深入，這成為制約粉末冶金齒輪模具發(fā)展的最主要的原因之一。   

雖然粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。2016-2021年中國粉末冶金齒輪行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告表明，齒輪看起來并不起眼，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成部分。我國齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪的市場份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占市場份額的2%。十五期間，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長到500億元，平均增長速度接近20%，五年間上升一倍，排名世界第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億元，其中，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。

齒輪消費(fèi)量十分巨大，每輛汽車有20余個大小不等的齒輪。汽車齒輪多為用齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少量高級轎車傳動齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是與汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長。此外，機(jī)電產(chǎn)品出口帶動齒輪的需求。近年來，機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動的市場也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，對齒輪鋼的需求量同樣不小。

由此看來，年內(nèi)由于終端有效需求的繼續(xù)釋放，支撐齒輪鋼市場平穩(wěn)運(yùn)行，價格較為堅(jiān)挺。

隨著齒輪工業(yè)日趨成熟，以及齒輪下游行業(yè)，如汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將接近1000億元，在世界排名保三爭二，2011至2015年，力爭世界排名保二爭一。

國內(nèi)齒輪模具行業(yè)可謂是喜憂參半。喜的是國內(nèi)齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，并且粉末冶金齒輪快速發(fā)展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空。憂的是相較于國外齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平，國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平還有一定的差距，并且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展大去試下，我國對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究跟上市場需求有點(diǎn)難。

                                                                                                                                                                             來源：《齒輪信息》